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Metallo completamente aperto Seat Z40H della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di api per olio/industria del gas

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Metallo completamente aperto Seat Z40H della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di api per olio/industria del gas

Porcellana Metallo completamente aperto Seat Z40H della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di api per olio/industria del gas fornitore
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Grande immagine :  Metallo completamente aperto Seat Z40H della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di api per olio/industria del gas

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Tengs Valve
Certificazione: ISO,CE, API
Numero di modello: Z40H

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 pc
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Compensati degni del mare
Tempi di consegna: 30 GIORNI
Capacità di alimentazione: 500 PCS al mese
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Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale corpo: Acciaio fuso: Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio inossidabile duplex Disposizione: 13Cr, mezzo Stellite/Stellite pieno, SS304, SS316, Dss ecc.
Dimensioni: 2in - 36in Valutazione di pressione: Classe 150LB - 2500LB
Attuatore: Volante, azionatore manovrato mediante ingranaggi e elettrico, o gambo nudo Estremità del collegamento: FF, RF, RTJ, BW
pittura: Secondo Staindards Altri: OEM disponibili

Metallo industriale Seat Z40H completamente aperto della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di api per olio e industria del gas.

 

1. norme

Progettazione e fabbricazione: Valvola a saracinesca dell'acciaio fuso all'api 600 o all'api 6D;

Ispezione e prova: Api 598, api 600 o api 6D.

Dimensione della flangia dell'estremità: Serie A, MSS SP-44 di ASME B16.5 (per NPS≤24), di api 605 o di ASME B16.47 (per NPS > 24).

Dimensione di conclusione di BW: ASME B16.25.

dimensione della Incavo-saldatura: ASME B16.11.

Faccia a faccia e capo a capo: ASME B16.10.

valutazioni di Pressione-temperatura: ASME B16.34.

 

2. Stile della guarnizione del cofano

L'acciaio inossidabile + guarnizione combinata grafite flessibile è usato per la valvola a saracinesca della classe 150; L'acciaio inossidabile + guarnizione ferita grafite flessibile è usato per la valvola a saracinesca della classe 300; L'acciaio inossidabile + guarnizione ferita grafite flessibile è usato per la valvola a saracinesca della classe 600 e la guarnizione unita dell'anello è inoltre facoltativa per la valvola a saracinesca della classe 600; La guarnizione unita dell'anello è utilizzata per la valvola a saracinesca della classe 900; La progettazione pressurizzata della guarnizione è usata
per classe 1500 ~ valvola a saracinesca della classe 2500.

 

3. Guarnizione di imballaggio

Come grafite usuale e flessibile è usato per l'imballaggio matorial. PTFE o il materiale da imballaggio combinato può anche essere usato se essendo roquostod dal cliente di tho. La rugosità di superficie belween l'imballaggio e la guarnizione di imballaggio è μm del Ra 3,2, così thal il contatto dello slem la superficie dell'imballaggio strettamente ma gira liberamente. La rugosità del fronte di sigillamento del gambo è Ra 0,8 μm dopo precisamente essere stato lavorato per assicurare la tenuta affidabile.

 

4. Collegamento del cofano e del corpo

Classe 150 ~ valvole a saracinesca della classe 900 sono collegati solitamente con progettazione serrata del cofano.
Classe 1500 ~ valvole a saracinesca della classe 2500 adottano solitamente la progettazione del cofano del dispositivo di tenuta a pressione.

 

5. Operazione

Il volantino o la trasmissione della smussatura è utilizzato solitamente per l'operazione della valvola a saracinesca. La ruota a catena e l'azionatore elettrico anche possono essere utilizzati per l'operazione della valvola a saracinesca se essendo richiedendo dai clienti.

 

6. Progettazione del disco
Le valvole a saracinesca NPS≥2 sono portone flessibile del cuneo, NPS<2 Gate="" valves="" are="" solid="" wedge="" gate="">

 

7. Progettazione di sedile posteriore

Tutte le valvole a saracinesca hanno progettazione di sedile posteriore. Nella maggior parte dei casi, la valvola a saracinesca del acciaio al carbonio misura con un sedile posteriore rinnovabile. Per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile, il sedile posteriore è lavorato direttamente nel cofano o è lavorato dopo la saldatura. Quando la valvola a saracinesca è completamente al posto vacante, il sigillamento del sedile posteriore può essere molto affidabile.

 

8. Progettazione del gambo

Il gambo è progettazione forgiata la totalità. Il diametro minimo del gambo sarà secondo il requisito standard. Il collegamento del gambo e del disco è tipo di T. La forza dell'area di collegamento è più grande di quella della parte infilata T del gambo. La prova di forza di quell'area si conforma all'api 591.

 

9. Dado del gambo

Solitamente, il dado del gambo è fatto di ASTM A439 D2. È anche può essere fatto della lega di rame o di altri materiali se essendo richiedendo dal cliente. Per le grandi valvole a saracinesca (classe 150 di NPS ≥10, classe300del 8di NPS, classe600del 6diNPS, 5 diNPS per classe 900), il cuscinetto di rotolamento misura fra il dado del gambo ed il gambo per minimizzare la coppia di torsione per l'operazione facile.

 

10. Seat

Per la valvola a saracinesca del acciaio al carbonio, il sedile è solitamente l'acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile sta ricoprendo ha saldato con la lega dura specificata dal
cliente. Il sedile infilato rinnovabile è usato per le valvole a saracinesca NPS≤10 e saldato sul sedile anche può essere facoltativo se essendo richiedendo dal cliente. Saldato sul sedile è usato per le valvole a saracinesca del acciaio al carbonio NPS≤12. Per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile, il sedile è integrale con il corpo, o può essere lavorato direttamente dopo la lega dura saldata. Il tipo infilato o saldato sedile è inoltre facoltativo per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile.

 

Schizzo della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso

11. Parti e lista materiale

Parti no. Nome di parti Materiali
WCB/Trim 1 WCB/Trim 5 WCB/Trim 8 CF8/304 CF8M/316
1 Corpo ASTM A216 WCB ASTM A216 WCB ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M
2 Guarnizione Ferro + grafite o 304 di Sofl + grafite 304 + grafite 316+Graphite
3 Anello di Seat A105+ 13Cr A105 + STL A105 + STL ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M
4 Portone

ASTM A216 WCB

+ 13CR

ASTM A216 WCB +STL

ASTM A216 WCB + 13CR

ASTM A351 CF8 ASTM A351 Cr8M
b Gambo ASTMA182F6a ASTM A182F6a ASTM A182F6a ASTM A182 F304 ASTM A182 F316
6 Boccola di sedile posteriore ASTM A182 F6a ASTM A182 F6a ASTM A182 F6a ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M
7 Imballaggio Giaphie Grafite Grafite Grafite Grafite
8 Ghiandola ASTM A182 F6a ASTM A182F6a ASTM A182F6a ASTM A182 F304 ASTM A182 F316
9 Ghiandola Eyeboit ASTMA193 B7 ASTMA193 B7 ASTM A193 B7 ASTMA193 B8 ASTM A193 B8M
10 Dado del bullone a occhio ASTMA194 2H ASTM A194 2H ASTM A194 2H ASTM A194 8 ASTM A194 8M
11 Pin del bullone a occhio ASTM A36 ASTM A36 ASTM A36 304SS 316SS
12 Flangia della ghiandola ASTM A216 WCB ASTM A216 WCB ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M
13 Cofano Bolt ASTM A193 B7 ASTM A193 B7 ASTM A193 B7 ASTM A193 B8 ASTM A193 B8M
14 Dado del cofano ASTM A194 2H ASTM A194 2H ASTMA194 2H ASTM A194 8 ASTM A194 8M
15 Cofano ASTM A216WCB ASTM A216 WCB ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 Cf-8M
16 Capezzolo Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio
17 Dado del gambo ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 ASTM A439 02 ASTM A439 D2
18 Dado della manica del giogo Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio
19 Volantino Ferro duttile Ferro duttile Ferro duttile Ferro duttile Ferro duttile
20 Dado del volantino Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio Acciaio al carbonio
21 Vite di fissaggio ASTMA193 B7 ASTMA193 B7 ASTM A193 B7 ASTM A193 B7 ASTM A193 B7

 

Dettagli di contatto
Tengs Valve International Limited

Persona di contatto: Biff Teng

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