Valvola a saracinesca dell'acciaio fuso di progettazione di sedile posteriore, valvola a saracinesca della saldatura testa a testa di HF 600LB

Collegamento Z61 della saldatura di testa di HF 600LB della guarnizione del metallo dell'acciaio fuso delle valvole a saracinesca di Bw di api 600

Applicazione:

Trattamento delle acque, petrolio e gas, industria petrochimica ecc.

Norme

Progettazione e fabbricazione: Valvola a saracinesca dell'acciaio fuso all'api 600 o all'api 6D;

Ispezione e prova: Api 598, api 600 o api 6D.

Dimensione di conclusione di BW: ASME B16.25.

Faccia a faccia e capo a capo: ASME B16.10.

valutazioni di Pressione-temperatura: ASME B16.34.

Dettagli rapidi:

1. Tipo: Valvole a saracinesca di BW Z61
2. OS&Y, cofano serrato, progettazione flessibile del cuneo
3. intervallo di grandezza: 2" a 42"
4. valutazioni di pressione: ANSI 600LB/600#
5. materiali disponibili in: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6. i vari materiali della disposizione sono a disposizione per essere adatti agli stati differenti di servizio
7. azionatore: Manuale, volante, manovrato mediante ingranaggi

8. Requisito speciale: Sig. 0175 della NACE

9. Prova speciale: RT, LP, LA TA

Caratteristiche:

1. Stile della guarnizione del cofano

L'acciaio inossidabile + guarnizione ferita grafite flessibile è usato per la valvola a saracinesca della classe 600;

2. Guarnizione di imballaggio

Come grafite usuale e flessibile è usato per il materiale da imballaggio. PTFE o il materiale da imballaggio combinato può anche essere usato se essendo requosted dal cliente.

3. Collegamento del cofano e del corpo

Le valvole a saracinesca della classe 600LB sono collegate solitamente con progettazione serrata del cofano.

4. Seat

Per la valvola a saracinesca del acciaio al carbonio, il sedile è solitamente l'acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile sta ricoprendo ha saldato con la lega dura specificata dal cliente. Per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile, il sedile è integrale con il corpo, o può essere lavorato direttamente dopo la lega dura saldata.

5. Progettazione del disco
Le valvole a saracinesca NPS≥2 sono portone flessibile del cuneo.

6. Progettazione di sedile posteriore

Tutte le valvole a saracinesca hanno progettazione di sedile posteriore. Nella maggior parte dei casi, la valvola a saracinesca del acciaio al carbonio misura con un sedile posteriore rinnovabile. Per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile, il sedile posteriore è lavorato direttamente nel cofano o è lavorato dopo la saldatura.

7. Progettazione del gambo

Il gambo è progettazione forgiata la totalità. Il diametro minimo del gambo sarà secondo il requisito standard.

8. Dado del gambo

Solitamente, il dado del gambo è fatto di ASTM A439 D2. È anche può essere fatto della lega di rame o di altri materiali se essendo richiedendo dal cliente.

9. Operazione

Il volantino o la trasmissione della smussatura è utilizzato solitamente per l'operazione della valvola a saracinesca.

Descrizione:

1. Parti della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso e lista materiale per classe 600LB:

2. Dimensioni del collegamento principale: