A 2 pollici - la valvola di ritenuta messa metallo a 36 pollici H44 l'api 6D funziona automaticamente

Di api dell'acciaio fuso dell'oscillazione della valvola di ritenuta del metallo di Seat lavoro delle valvole H44 di ritorno non automaticamente

1. Norme

Progettazione e fabbricazione: Valvola di ritenuta dell'acciaio fuso secondo le BS 1868, ASME B16.34 e l'api 6D;
Stee forgiato! valvola di ritenuta secondo l'api 602.

Ispezione e prova: Api 598 o api 6D.

Dimensione della flangia dell'estremità: ASME B16.5 (per NPS≤24), serie B di ASME B16.47,

Serie A, MSS SP-44 di api 605 o di ASME B16.47 (per NPS > 24).

Dimensione di conclusione di BW: ASME B16.25.

dimensione della Incavo-saldatura: ASME B16.11.

Faccia a faccia e capo a capo: ASME

valutazioni di Pressione-temperatura: ASME B16.34.

Spessore della parete di Shell: Api 600 e le BS 1868.

2. Le caratteristiche della valvola di ritenuta

Cofano serrato; Disco dell'ascensore e dell'oscillazione; Superfici di disposizione dei posti a sedere metalliche

3. Collegamento del cofano e del corpo

Class150 le valvole di ritenuta del 〜 Class900 sono solitamente cofano serrato. Classe 1500 ~ le valvole di ritenuta Class2500 sono solitamente progettazione del cofano del dispositivo di tenuta a pressione.

4. Stile della guarnizione della copertura

L'acciaio inossidabile + guarnizione ferita grafite flessibile è usato per la valvola di ritenuta Class150 e Class300; Macchi d'acciaio + flessibile guarnizione ferita meno grafite è usato per la valvola di ritenuta Class600 e la guarnizione del metallo è inoltre facoltativa per la valvola di ritenuta Class600; La guarnizione dell'anello del metallo è utilizzata per la valvola di ritenuta Class900; La progettazione del cofano del dispositivo di tenuta a pressione è usata per Class1500 ~ valvola di ritenuta Class2500.

5. Seat

Per la valvola di ritenuta del acciaio al carbonio, il sedile è solitamente l'acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile può spruzzo-essere saldata con la lega dura se specificato dal cliente. Il sedile infilato rinnovabile è usato per le valvole di ritenuta NPS≤10 ed il tipo saldato sedile può essere anche facoltativo se essendo richiedendo dal cliente. Il tipo saldato sedile è usato per le valvole di ritenuta del acciaio al carbonio NPS≥12. Per la valvola di ritenuta dell'acciaio inossidabile, il sedile di integrai è adottato solitamente, o può essere lavorato integralmente dopo la lega dura saldata. Il tipo infilato o saldato sedile è inoltre facoltativo per macchia meno valvola di ritenuta d'acciaio se essendo richiedendo dal cliente.

6. Parti della valvola di ritenuta dell'oscillazione e lista materiale: