Valvola a saracinesca manuale dell'acciaio fuso di baccano Pn25, valvola a saracinesca messa metallo serrata della copertura

Saracinesche manuali serrate Pn25 della guarnizione del metallo della copertura di baccano dell'acciaio fuso della valvola a saracinesca del cuneo

Costruzione della valvola
Le valvole a saracinesca sono attivate da un gambo infilato che collega l'azionatore (per esempio volante o motore) al portone. Sono caratterizzate come avendo un aumento o un gambo nonrising, secondo cui l'estremità del gambo è infilata. I gambi in aumento sono riparati al portone ed aumentano e si abbassano insieme mentre la valvola è azionata, fornente un'indicazione visiva della posizione della valvola. L'azionatore prende la forma di un dado che è girato intorno al gambo infilato per muoverlo. Le valvole del gambo di Nonrising sono riparate a e girano con, l'azionatore e sono infilate nel portone. Possono avere un puntatore infilato sull'estremità superiore del gambo per indicare la posizione della valvola, poiché il moto del portone è celato dentro la valvola. I gambi di Nonrising sono usati nel sottosuolo o dove lo spazio verticale è limitato.

Dettagli rapidi:

1. Tipo: Valvole a saracinesca di baccano Pn25
2. OS&Y, progettazione solida o flessibile serrata del cofano, del cuneo
3. intervallo di grandezza: Dn50 a Dn600
4. valutazioni di pressione: Pn25
5. materiali disponibili in: Acciaio fuso GS-C25, 1,4308, 1,4408, WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente;
6. i vari materiali della disposizione sono a disposizione per essere adatti agli stati differenti di servizio
7. azionatore: Manuale, volante
8. SIG. 0175 della NACE a richiesta

Norme

Caratteristiche:

1. Stile della guarnizione del cofano

Acciaio inossidabile + guarnizione combinata grafite flessibile;

Acciaio inossidabile + guarnizione ferita della grafite flessibile;

Guarnizione unita dell'anello;

2. Guarnizione di imballaggio

La grafite flessibile è usata per il materiale da imballaggio. PTFE o il materiale da imballaggio combinato può anche essere usato.

3. Collegamento del cofano e del corpo

Progettazione serrata del cofano. (B.B)

4. Seat

Per la valvola a saracinesca del acciaio al carbonio, il sedile è solitamente l'acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile sta ricoprendo ha saldato con la lega dura specificata dal cliente. Per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile, il sedile è integrale con il corpo, o può essere lavorato direttamente dopo la lega dura saldata. Il tipo infilato o saldato sedile è inoltre facoltativo per la valvola a saracinesca dell'acciaio inossidabile.

5. Progettazione del disco
Le valvole a saracinesca NPS≥2 sono portone flessibile del cuneo, NPS<2 Gate="" valves="" are="" solid="" wedge="" gate="">

6. Progettazione di sedile posteriore

Tutte le valvole a saracinesca hanno progettazione di sedile posteriore. 

7. Progettazione del gambo

Il gambo è progettazione forgiata la totalità.

8. Dado del gambo

Solitamente, il dado del gambo è fatto di ASTM A439 D2. È anche può essere fatto della lega di rame o di altri materiali se essendo richiedendo dal cliente.

9. Operazione

Il volantino o la trasmissione della smussatura è utilizzato solitamente per l'operazione della valvola a saracinesca, azionatore elettrico anche può essere usata per l'operazione della valvola a saracinesca se essendo richiedendo dai clienti.

Descrizioni:

1. Parti della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso e lista materiale:

2. Dimensioni del collegamento principale:

3. Idro specifiche di prova: