2" - 48" valvola a saracinesca manuale/elettrica della valvola a saracinesca dell'acciaio fuso della classe 150,

Valvola di porta a cuneo in acciaio fuso di classe Api 150LB con estremità a fianco / Bw Z40H

Uso tipico
Le valvole di cancello sono utilizzate per consentire o impedire il flusso di liquidi e sono tipicamente per il controllo on / off piuttosto che per la regolazione del flusso.le valvole di cancello sono spesso utilizzate nell'industria petrolifera.

Rapidi dettagli:

1. Tipo: Valvole di porta
2. OS&Y, cappuccio a bullone, design a cuneo solido o flessibile
3Dimensioni: da 2 a 48
4Pressione nominale: ANSI 150LB / 150#
5. Materiali Disponibili in: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6Sono disponibili diversi materiali di rivestimento per adattarsi alle diverse condizioni di servizio.
7Attuatore: manuale, elettrico
8. NACE MR 0175 su richiesta

Norme

Progettazione e fabbricazione: valvola di porta in acciaio fuso secondo API 600 o API 6D;

Ispezione e prova: API 598, API 600 o API 6D.

Dimensione della flangia terminale: ASME B16.5 (per NPS ≤ 24), API 605 o ASME B16.47 serie A, MSS SP-44 (per NPS > 24).

Dimensione della parte terminale del BW: ASME B16.25.

Dimensione della presa di saldatura: ASME B16.11.

Face to face e end to end: ASME B16.10.

Indicatori di pressione-temperatura: ASME B16.34.

Caratteristiche:

1. cappello stile guarnizione

Per la valvola di porta di classe 150 viene utilizzata una guarnizione combinata in acciaio inossidabile + grafite flessibile;

2Sigillo di imballaggio

Come di consueto, per il materiale di imballaggio viene utilizzata grafite flessibile.

3. Corpo e collegamento del cofano

Le valvole di classe 150LB sono generalmente collegate con un design a cappuccio avvolto.

4. Operazione

La ruota a mano o la scatola di ingranaggi a busta viene solitamente utilizzata per il funzionamento della valvola di cancello.

5. Disco Disegno
NPS≥2 Le valvole a canne sono a canne flessibili.

6Disegno sedile posteriore

La maggior parte delle valvole di porta in acciaio al carbonio è dotata di un sedile posteriore rinnovabile.il sedile posteriore è lavorato direttamente nel cofano o deve essere lavorato dopo saldatura.

7. Progettazione del tronco

Il fusto è un disegno integrato forgiato, il cui diametro minimo deve essere conforme alle prescrizioni standard.

8. Noce a tronco

Di solito, la noce del gambo è realizzata in ASTM A439 D2.

9- Seduta.

Per la valvola di cancello in acciaio al carbonio, il sedile è generalmente in acciaio forgiato.il sedile è integrato con il corpo, oppure può essere lavorato direttamente dopo la saldatura della lega dura.

Descrizione:

1. Parti e materiale delle valvole per cancelli in acciaio fuso per la classe 150LB:

2Dimensioni principali della connessione: