Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Materiale del corpo: | Acciaio fuso: Acciaio inossidabile, acciaio al carbonio | disposizione: | Disposizione 1, disposizione 5, disposizione 8, SS304, SS316, Dss ecc. |
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Tipologia del ceppo: | Gambo di aumento, RS | Pressione nominale: | Classe 150/150# |
Attuatore: | Volante, manuale azionato | Estremità della flangia: | Bw/saldatura di testa |
Medio applicabile: | W.O.G | Altri: | Disponibile OEM |
Evidenziare: | valvola a saracinesca industriale,valvola a saracinesca messa metallo |
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Rapidi dettagli:
1. Tipo: Valvole BW
2. OS&Y, cappuccio a bullone, design a cuneo solido o flessibile
3Dimensioni: da 2 a 48
4Pressione: Ansi classe 150 / 150 #
5. Materiali disponibili in: acciaio fuso WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6Sono disponibili diversi materiali di rivestimento per adattarsi alle diverse condizioni di servizio.
7Attuatore: manuale, ruota a mano
8. NACE MR 0175 su richiesta
Norme
Progettazione e fabbricazione: valvola di porta in acciaio fuso secondo API 600 o API 6D;
Ispezione e prova: API 598, API 600 o API 6D.
Dimensione della parte terminale del BW: ASME B16.25.
Face to face e end to end: ASME B16.10.
Indicatori di pressione-temperatura: ASME B16.34.
Caratteristiche:
1. cappello stile guarnizione
Per la valvola di porta di classe 150 viene utilizzata una guarnizione combinata in acciaio inossidabile + grafite flessibile;
2Sigillo di imballaggio
Come di consueto, per il materiale di imballaggio viene utilizzata grafite flessibile.
3. Corpo e collegamento del cofano
Le valvole di classe 150LB sono generalmente collegate con un design a cappuccio avvolto.
4. Disco Disegno
NPS≥2 Le valvole a canne sono a canne flessibili.
5- Seduta.
Per la valvola di cancello in acciaio al carbonio, il sedile è generalmente in acciaio forgiato.il sedile è integrato con il corpo, oppure può essere lavorato direttamente dopo la saldatura della lega dura.
6Disegno sedile posteriore
La maggior parte delle valvole di porta in acciaio al carbonio è dotata di un sedile posteriore rinnovabile.il sedile posteriore è lavorato direttamente nel cofano o deve essere lavorato dopo saldatura.
7. Progettazione del tronco
Il fusto è un disegno integrato forgiato, il cui diametro minimo deve essere conforme alle prescrizioni standard.
8. Noce a tronco
Di solito, la noce del gambo è realizzata in ASTM A439 D2.
9. Operazione
La ruota a mano o la scatola di ingranaggi a busta viene solitamente utilizzata per il funzionamento della valvola di cancello.
Descrizione:
1. Parti e materiale delle valvole per cancelli in acciaio fuso per la classe 150LB:
No di parti. | Nome delle parti | Materiale | ||||
WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | CF8M/316 | ||
1 | Corpo | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
2 | Gassette | Sofl Ferro + Grafite o 304 + Grafite | 304 + grafite | 316+grafite | ||
3 | Anello del sedile | A105+ 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
4 | Porta |
ASTM A216 WCB + 13CR |
ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13CR | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 Cr8M |
b | Stampo | ASTMA182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
6 | Casco di sedile posteriore | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
7 | Imballaggio | Giaphie. | Grafite | Grafite | Grafite | Grafite |
8 | Glandola | ASTM A182 F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
9 | Glandola dell' occhio | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
10 | Nocciolo per occhi | ASTMA194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
11 | Pin per l'occhiello | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
12 | Flancella della ghiandola | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
13 | Bollino del cappello | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
14 | Noce di bonnet | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTMA194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
15 | Cappuccio | ASTM A216WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 Cf-8M |
16 | Cuccioli | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio |
17 | Noccioline | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 02 | ASTM A439 D2 |
18 | Noce a manica di giogo | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio |
19 | Ruota a mano | Ferro duttile | Ferro duttile | Ferro duttile | Ferro duttile | Ferro duttile |
20 | Nocciolo della ruota a mano | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio | Acciaio al carbonio |
21 | Impostare la vite | ASTMA193 B7 | ASTMA193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
2Dimensioni principali della connessione:
Dimensione | Dimensioni ((mm) | ||||||||||
Classe | NPS | DN | L | B | D | G | f | K. | Z-Od | C | A |
BW | |||||||||||
150 libbre | 2 | 50 | 216 | 49 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
2 e mezzo | 65 | 241 | 62 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
3 | 80 | 283 | 74 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
4 | 100 | 305 | 100 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8-19.1 | 23.9 | 117 | |
6 | 150 | 403 | 150 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
8 | 200 | 419 | 201 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298,5 | 8-22,2 | 28.4 | 223 | |
10 | 250 | 457 | 252 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12-25.4 | 30.2 | 278 | |
12 | 300 | 502 | 303 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12-25.4 | 31.8 | 329 | |
14 | 350 | 572 | 334 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12 ¢ 28.6 | 35.1 | 362 | |
16 | 400 | 610 | 385 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16-28.6 | 36.6 | 413 | |
18 | 450 | 660 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16-31.8 | 39.6 | 464 | |
20 | 500 | 711 | 487 | 699 | 584.2 | 1.6 | 635 | 20-31.8 | 42.9 | 516 | |
24 | 600 | 813 | 589 | 813 | 692.2 | 1.6 | 749.3 | 20-34.9 | 47.8 | 619 | |
26 | 650 | 864 | 633 | 870 | 749.3 | 1.6 | 806.5 | 24-34.9 | 68.3 | 670 | |
28 | 700 | 914 | 684 | 927 | 800.1 | 1.6 | 863.6 | 28-34.9 | 71.4 | 721 | |
30 | 750 | 914 | 735 | 984 | 857.3 | 1.6 | 914.4 | 28-34.9 | 74.7 | 772 | |
32 | 800 | 965 | 779 | 1060 | 914.4 | 1.6 | 977.9 | 28-41.3 | 80.8 | 825 | |
34 | 850 | 1016 | 830 | 1111 | 965.2 | 1.6 | 1028.7 | 32-41.3 | 82.6 | 876 | |
36 | 900 | 1016 | 874 | 1168 | 1022.4 | 1.6 | 1085.9 | 32-41.3 | 90.4 | 927 | |
38 | 950 | 864 | ]925 | 1238 | 1073.2 | 1.6 | 1149.4 | 32-41.3 | 87.4 | 978 | |
40 | 1000 | 914 | 976 | 1289 | 1124 | 1.6 | 1200.2 | 36-41.3 | 90.4 | 1029 | |
42 | 1050 | 978 | 1020 | 1346 | 1193.8 | 1.6 | 1257.3 | 36-41.3 | 96.8 | 1080 | |
44 | 1100 | 1038 | 1066 | 1403 | 1244.6 | 1.6 | 1314.5 | 40-41.3 | 101.6 | 1131 | |
46 | 1150 | 1092 | 1120 | 1454 | 1295.4 | 1.6 | 1365.3 | 40-41.3 | 103.1 | 1182 | |
48 | 1200 | 1143 | 1166 | 1511 | 1358.9 | 1.6 | 1422.4 | 44-41.3 | 108 | 1232 |
Persona di contatto: Mr. Biff Teng
Telefono: 86-18066318081