Valvola a saracinesca con saldatura di testa in acciaio fuso classe 150LB (Z61H) - Estremità ASME B16.25 BW, NPS 2"–48"

Questa valvola a saracinesca in acciaio fuso di classe 150LB è la configurazione con estremità con saldatura di testa (BW), designata modello Z61H nel sistema modello nazionale cinese. La valvola è del tipo OS&Y con stelo ascendente, design del coperchio imbullonato con cuneo solido o flessibile e sede posteriore, in ASTM A216 WCB con corpi CF8 (304) o CF8M (316) opzionali per servizio corrosivo. Le estremità saldate di testa sono conformi a ASME B16.25, faccia a faccia secondo ASME B16.10, valori di pressione-temperatura conformi a ASME B16.34. Le dimensioni vanno da NPS 2" a NPS 48". La valvola è testata API 598 e fornita di volantino di serie; a richiesta è disponibile l'operatore ad ingranaggi conici per le grandi dimensioni.

Applicazione

Le valvole a saracinesca con saldatura di testa sono comunemente specificate nei servizi di trattamento delle acque, petrolio e gas, petrolchimici e di condutture, in particolare quando la linea deve essere saldata anziché imbullonata, dove una linea interrata o inaccessibile richiede una connessione senza giunture o dove la perdita della guarnizione è un problema. Nella Classe 150, le estremità con saldatura di testa vengono spesso scelte per tubazioni interrate e per la costruzione di condotte in cui l'intera linea è saldata. Per servizio acido la valvola può essere fornita su richiesta secondo NACE MR0175 / ISO 15156.

Standard

Progettazione e Produzione:Saracinesca in acciaio fuso conforme a API 600 o API 6D.
Ispezione e test:API 598, API 600 o API 6D.
Dimensione finale BW:ASME B16.25.
Faccia a faccia e dall'inizio alla fine:ASME B16.10.
Valori pressione-temperatura:ASME B16.34.

Dettagli rapidi

1.Tipo:Valvole a saracinesca BW, modello Z61H
2.Progetto:OS&Y, cofano imbullonato, design a cuneo solido o flessibile
3.Intervallo di dimensioni:Da 2" a 48" (da DN50 a DN1200)
4.Valutazione della pressione:Classe ASME 150/150#
5.Materiali disponibili in:Acciaio fuso WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, WC9, C5, C12 o equivalente
6. Sono disponibili vari materiali di rivestimento per adattarsi alle diverse condizioni di servizio
7.Attuatore:Manuale, volantino (ingranaggio conico disponibile su richiesta)
8.Requisito speciale:NACE MR0175 su richiesta

Note sulla selezione: BW vs flangiato nella classe 150 e interpretazione del modello Z61H

Quando scegliere la saldatura di testa rispetto alla flangiatura nella Classe 150:le estremità a saldare di testa sono specificate quando la linea deve essere saldata anziché imbullonata al collegamento della valvola. I vantaggi sono: nessuna flangia significa nessuna guarnizione che perde e nessun serraggio di bulloni; rimuove un potenziale percorso di perdita; e l'involucro complessivo della linea è inferiore. Nella Classe 150, la saldatura di testa è comune su tubazioni interrate o inaccessibili, sulla costruzione di tubazioni in cui l'intera linea è saldata e nei servizi in cui le perdite delle guarnizioni rappresentano un problema (ad esempio mezzi acidi o tossici a bassa pressione). Le connessioni flangiate rimangono preferibili laddove si prevede di rimuovere la valvola per manutenzione senza tagliare la linea.

Interpretazione del modello Z61H: Zdenota valvola a saracinesca,6denota la connessione dell'estremità di saldatura,1denota la forma strutturale (stelo ascendente, cofano imbullonato), eHdenota il materiale della superficie di tenuta (acciaio inossidabile o lega dura, tipicamente 13Cr). Rispetto alla Z40 (flangiata) e alla Z41 (flangiata, con superficie dura), la Z61H è la versione saldata della stessa valvola a saracinesca a stelo ascendente API 600. Nelle specifiche internazionali, la valvola viene definita valvola a saracinesca con saldatura di testa API 600 e la designazione Z61H è normalmente citata insieme allo standard API per evitare ambiguità.

Scelta dell'assetto sulla versione WCB: Ritaglia 1(sede 13Cr e cuneo 13Cr) è la selezione standard per servizio generale non corrosivo e corrisponde alla "H" nella designazione del modello.Ritaglia 5(Stellite sulle superfici di tenuta della sede e del cuneo) è preferibile laddove è richiesta resistenza all'erosione e all'usura, come ad esempio in caso di strozzamento o linee ad alta velocità.Ritaglia 8(cuneo 13Cr con sede STL) è una specifica di livello intermedio frequentemente richiesta nei programmi di raffinerie e linee petrolchimiche. Per il servizio acido è disponibile la conformità NACE MR0175 / ISO 15156; l'H₂S pressione parziale, temperatura di esercizio, CO₂Il contenuto e la concentrazione di cloruro derivanti dalle condizioni della linea sono necessari per confermare la corretta specifica del materiale e della durezza prima della produzione.

Caratteristiche

1. Stile guarnizione del cofano
La guarnizione combinata in acciaio inossidabile + grafite flessibile viene utilizzata per la valvola a saracinesca Classe 150.

2. Sigillo dell'imballaggio
Come al solito, per il materiale di imballaggio viene utilizzata la grafite flessibile. Su richiesta del cliente è possibile utilizzare anche PTFE o materiale di imballaggio combinato.

3. Collegamento tra corpo e cofano
Le valvole a saracinesca di classe 150LB sono generalmente collegate con un design a coperchio imbullonato.

4. Progettazione del disco
Le valvole a saracinesca NPS ≥ 2 sono saracinesche flessibili a cuneo.

5. Sede
Per la valvola a saracinesca in acciaio al carbonio, la sede è solitamente in acciaio forgiato. La superficie di tenuta della sede è saldata sovrapposta con la lega dura specificata dal cliente. Per la valvola a saracinesca in acciaio inossidabile, la sede è solidale al corpo oppure può essere lavorata direttamente dopo la saldatura della lega dura.

6. Design del sedile posteriore
Tutte le valvole a saracinesca hanno un design con sedile posteriore. Nella maggior parte dei casi, la valvola a saracinesca in acciaio al carbonio è dotata di un sedile posteriore rinnovabile. Per la valvola a saracinesca in acciaio inossidabile, il sedile posteriore è lavorato direttamente nel coperchio o lavorato dopo la saldatura.

7. Progettazione dello stelo
Lo stelo ha un design forgiato integrale. Il diametro minimo dello stelo deve essere conforme ai requisiti standard.

8. Dado dello stelo
Di solito, il dado dello stelo è realizzato in ASTM A439 D2. Può essere realizzato anche in lega di rame o altri materiali se richiesto dal cliente.

9. Operazione
Il volantino viene solitamente utilizzato per il funzionamento della valvola a saracinesca; a richiesta per le grandi taglie è disponibile il rinvio ad assi ortogonali.

Elenco dei materiali e delle parti della valvola a saracinesca in acciaio fuso (Classe 150LB)

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Parti n. 17 Dado stelo: fonte originale elencata "A439 02" nella colonna CF8 - corretta in A439 D2 per corrispondere alle altre colonne. Parti n. 9 e 21: la fonte originale aveva "ASTMA193" senza spazio - corretto in "ASTM A193" ovunque. Confermare con il certificato del materiale prima della pubblicazione.

Dimensioni connessione principale - Classe 150LB, estremità BW (mm)

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Dimensioni in mm. L = dimensione da un'estremità all'altra per estremità BW secondo ASME B16.10. La tabella dimensioni in questa pagina elenca solo la serie BW; per gli scartamenti RF della stessa valvola Classe 150 fare riferimento alla pagina Classe 150 RF. I valori NPS 38 e NPS 40 L (864 mm e 914 mm) sono più corti di NPS 36 (1.016 mm) in questa serie BW; ciò riflette la serie ASME B16.10 BW e non è un errore di trascrizione: verificare con lo standard applicabile prima di ordinare.

Domande frequenti